Ремонт якоря стартера своими руками видео


Якорь считается неисправным, если горит лампочка. Но такое утверждение спорно т. Следовательно, якорь даже при сопротивлении изоляции Ом работает в стартере неотличимо от совершенно исправного. Большую проблему создаёт короткое замыкание обмоток на корпус якоря. Хорошо осмотрев выходы шинки или провода из пазов якоря можно найти место пробоя, где была искра или дуга. Очистив это место, и проверив омметром сопротивление, необходимо хорошо заизолировать место бывшего пробоя, например асбестом, и каплю клея типа СекундаСупермоментSuperGLUEи т.

Обмотать коллектор якоря зачищенной медной проволокой или другим способом соединить все ламели вместе и кратковременно подать напряжение со сварочного аппарата на коллектор и массу якоря. В половине случаев, в месте замыкания проскакивает дуга и выгорает место КЗ. После чего если место бывшего замыкания определено, его нужно заизолировать см выше какесли же место неопределено, то пропитать якорь пропиточным лаком ГФ, бакелит и просушить при темп. Если описанными способами избавиться от КЗ не удаётся, а якорь намотан круглым проводом, и у Вас есть желание и терпение, то якорь можно перемотать.

Межвитковое замыкание обмоток якоря Определить наличие межвиткового замыкания в якоре можно при помощи прибора проверки якорей - ППЯ Нередко межвитковое замыкание обнаруживается на видимых участках провода или шинки якоря: Если так, то необходимо устранить эти замыкания, путём исправления помятостей шинки или извлечения инородных тел, соответственно.

Не всегда необходимо, но желательно, после устранения замыкания пролачить. Также, замыкание может быть обнаружено между соседними ламелями коллектора напр. Соответственно, его также нужно удалить. Распай коллекторных выводов Ухудшение контакта в месте пайки ведёт к выгоранию коллекторных пластин и разрушению коллектора. Главный этап пайки - зачистка спаиваемых поверхностей.

Из петушков нужно вывести верхние провода обмотки. Хороших результатов зачистки можно добиться с помощью бормашинки. Следует зачищать внутреннюю поделки своими руками оригами видео петушка и провод в месте контакта с петушком. После установки проводов обратно, в петушки, якорь нужно проверить на ППЯ, не возникло ли межвитковое замыкание или пробой на корпус. Если всё исправно - приступим к пайке. Паять лучьше всего припоем ПСР или чистым оловом.

Для эберспехер ремонт своими руками якоря следует применять только неактивный флюс. Хорошо подойдёт паяльный жир. Применение в качестве флюса хлористого цинка не допускается, т. Пайку производят массивным, хорошо прогретым паяльником, не менее чем на Вт.

Ремонт якоря стартера своими руками видео

Обмотки статора можно проверить мегомметром. Графический фотоотчет цифрового вида.

Ремонт якоря стартера своими руками видео

Обмотки тягового реле установлены в неразборном корпусе, поэтому при их повреждении заменяйте тяговое реле в сборе. Хорошо осмотрев выходы шинки или провода из пазов якоря можно найти место пробоя, где была искра или дуга. Сделать это можно успеть всегда, но если есть время, желание и знания электротехники в объеме средней школы, стоит попробовать произвести ремонт стартера своими руками.

Принцип действия коллекторных двигателей описан в предыдущей статье, а ниже будет дано несколько советов по ремонту и замене контактов ротора якоря. Существует всего лишь 4 способа повредить электрическую цепь. Все зависит от уровня вашей осведомленности о механизме работы авто. Распай коллекторных выводов Ухудшение контакта в месте пайки ведёт к выгоранию коллекторных пластин и разрушению коллектора.

Ремонт якоря стартера своими руками видео

В этой статье мы расскажем Вам, как произвести ремонт стартера своими руками, на примере ремонта стартера БАТЭ В тех редких случая, когда не удается определить место короткого замыкания, якорь можно перемотать, если у вас возникнет желание. Подсоедините один контакт к выводу, другой — к корпусу статора.

Ремонт якоря стартера своими руками видео

Для этого миллиамперметр подключается к приближенным ламелям, а якорь поворачивается в пазу ППЯ на 1 ламель между соединениями. Ею нужно зачистить контакты петушков, его поверхность и провода, подходящие к нему. Но такое утверждение спорно т. Веб-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи ГК РБ.

Также, замыкание может быть обнаружено между соседними ламелями коллектора напр.

Прозвонка и ремонт якоря самостоятельно

Ремонт якоря стартера своими руками видео

Надежнее обратиться в СТО, оснащенные необходимым диагностическим оборудованием. В этой статье мы расскажем Вам, как произвести ремонт стартера своими руками, на примере ремонта стартера БАТЭ Следует проверить наличие напряжения на узлах цепи питания коллекторного электродвигателя на В, начиная от штепсельной вилки, заканчивая контактной колодкой подключения.

Ремонт якоря стартера своими руками видео

Подключаем ее к цепи напряжения В, кидаем один провод от нее на пластинки коллектора, а также к сердечнику. Проверить исправность якоря стартера на фото можно задолго до того как он полностью перестанет работать.

Ремонт якоря стартера своими руками видео

Таким образом в месте короткого замыкания будет наблюдаться дуга, и место будет выгорать. Межвитковое замыкание обмоток якоря Определить наличие межвиткового замыкания в якоре можно при помощи прибора проверки якорей - ППЯ Нередко межвитковое замыкание обнаруживается на видимых участках провода или шинки якоря:

Методы диагностики

Ремонт якоря стартера своими руками видео

Если с виду не видно каких-либо деформаций, то без специального оборудования не обойтись. В коллекторных электродвигателях магнитные поля статора и ротора взаимодействуют под углом, максимально выгодным для придания валу момента вращения.

Ремонт якоря стартера своими руками видео

Если и этот способ особо не помог, вы также можете осуществить перемотку якоря. Причиной такой поломки могут быть смятые или погнутые провода на обмотке, а также токопроводящие частицы между ними. Не всегда наличие напряжения указывает на работоспособность источника питания аккумулятор может быть посажен , поэтому следует также проверять ток коллектора и всей цепи при включении коллекторного электродвигателя.

Ремонт якоря стартера своими руками видео

Did you find apk for android? Проверка якоря стартера на межвитковое замыкание или пробой корпуса проводиться с помощью ППЯ - одного из подвидов трансформаторов. Может причина неисправности именно в этом. Если он полностью выходит из строя, машина не заводится. Не всегда наличие напряжения указывает на работоспособность источника питания аккумулятор может быть посажен , поэтому следует также проверять ток коллектора и всей цепи при включении коллекторного электродвигателя.



Своими руками мини снегоход
Пошить халат домашний своими руками
Авто камуфляж своими руками
Как сделать фильтр для бассейна своими руками
Фоторамки на стену своими руками из картона
Читать далее...

Наверх