Автомобильный сабвуфер своими руками


Главная Устройство авто Тюнинг машин Авто Блог BEST статьи. Плюсы и минусы Как узнать владельца авто по гос. Что такое лифт подвески? Лифтовка внедорожников Автомобильные присадки для двигателя. Как выбрать защиту картера двигателя? Кто такие уличные гонщики и стритрейсеры? Как сделать корпус для сабвуфера? Существует два варианта установки сабвуфера — приобретение готового или покупка отдельной динамика изготовление ящика под него.

Рассмотрим второй вариант, который подойдет людям, увлеченным автозвуком. Не стоит забывать про вес будущего корпуса под сабвуфер, если его делать из очень толстой фанеры, то вес готового ящика может достигать 40 килограмм. Плюс вес самого динамика, в итоге - лишние полцентнера в багажнике, которые вы постоянно будете с собой возить. Почему надо использовать мебельные трицикл своими руками из мопеда альфа Они, в отличие от саморезов, дают наиболее прочное соединение и не разболтаются от постоянных колебаний и тряски.

Полученным результатом постройки корпуса под сабвуфер своими руками доволен. Бас получился сочный и мощный. Отыгрывается басы на все процентов, четкость на высоте, скорость баса хорошая, и при этом локализация получилась на высоте. Нет неприятного гудения и давящего давления на уши. По сравнению с покупными сабвуферами в готовом корпусе - это небо и земля! Статьи по теме Установка сабвуфера в машину. Как установить усилитель в машину? Советы Корпус для сабвуфера.

Из чего делают и какие бывают формы? Главная Поиск по сайту Реклама Контакты.

Автомобильный сабвуфер своими руками

Так как близился день рождения одного замечательного человека, нашего друга, коллеги, аудиофила и крэйзи-ланос-драйвера.

Автомобильный сабвуфер своими руками

В этой машине уже была установлена неплохая голова Alpine, и когда ее ставили сразу сделали подготовку для установки саба, но до установки саба дело долгое время не доходило. SHPROTbl отправлено дня назад. Этот параметр определяет отношение передаточной функции динамика частоты Fs к передаточной функции на тех частотах, амплитудно-частотная характеристика которых АЧХ горизонтальна.

Ни одна система не рассчитана на долгую работу на максимальной громкости: Так что успокоились и начали доделывать. Идеальный график пересекает на частоте Гц линию в -3 дБ, а затем проходит по линии в 0 дБ и спадает примерно на Гц. Шлифуем Швы промазаны герметиком Вклеили фазоинвертор С вкливанием фазика пришлось помучится.

Автомобильный сабвуфер своими руками

Полностью поддерживаю, это получился не саб, а просто красивая громкая колонка. Действительно не лезет, даже при отсутствии двух боковых стенок. Его внутренний диаметр 70мм, длина порта может варьироваться от 18 до 25 см с настройкой на частоту Гц. Перед началом проектирования создадим новый динамик со своими параметрами в базе данных.

Автомобильный сабвуфер своими руками

Поэтому рекомендуется придерживаться баланса. Окончательно прикрутили боковые стенки, зашлифовали стыки. В этой машине уже была установлена неплохая голова Alpine, и когда ее ставили сразу сделали подготовку для установки саба, но до установки саба дело долгое время не доходило. Автомобильный сабвуфер своими руками. Ну а потом купил саб Velodyne impact Fluke отправлено дня назад. Как то заглянул ко мне друг, любитель тоже музыки, все засрал, сказал что саб не тянет, верха нет, и т.

Параметры динамика

Автомобильный сабвуфер своими руками

Для ГДН35 Fs будет 38 Гц, для ГДН50 — 40 Гц, а для ГДН75 равен Гц. Ящик был собран, все казалось бы хорошо, осталось только привезти его на место окончательной доработки, для чего грузим его в Lanos, но хэтч, и тут доходит… Что в седан он просто не влезет: Исходя из этого, рекомендуется выбирать Ома. Существует два варианта установки сабвуфера — приобретение готового или покупка отдельной динамика и изготовление ящика под него.

Внутри саб обклеен поролоном толщиной 10мм, средней плотности.

Автомобильный сабвуфер своими руками

По сравнению с покупными сабвуферами в готовом корпусе - это небо и земля! О работе схемы можно прочитать в статье " Автомобильный усилитель моноблок " или непосредственно в статье автора схемы, в журнале "Радио".

Автомобильный сабвуфер своими руками

Бас получился сочный и мощный. Каркас ящика собран Диким способом изготавливается шаблон отверстия под голову И по шаблону фрезеруется само отверстие. Началось все с листа фанеры, который остался от установки саба в Москвич и с тех пор валялся у меня в гараже.

Выбор динамиков и сопротивления

Автомобильный сабвуфер своими руками

Советы Корпус для сабвуфера. Но это ведь не наш метод — custom наше все: Собрал первый раз, включил Enya - Only time люблю с нее любую вещь тестить , чуть в штаны от радости не наложил!!

Автомобильный сабвуфер своими руками

Для человеческого слуха остается нераспознанным направление звука низкой частоты, поэтому сабвуфер можно устанавливать в любом месте. Ну а потом купил саб Velodyne impact

Автомобильный сабвуфер своими руками

Зимний подогрев двигателя ВАЗ Они, в отличие от саморезов, дают наиболее прочное соединение и не разболтаются от постоянных колебаний и тряски. Бас получился сочный и мощный. Онлайн чат Открыть чат. Что такое лифт подвески? Ни одна система не рассчитана на долгую работу на максимальной громкости:



Как сделать инжектор для капельного полива своими руками
Направляющая линейная своими руками
Клумба своими руками на балконе
Укв фм приёмник своими руками
Идеи мебели для сада и дачи своими руками
Читать далее...

Наверх